divendres, 28 de juliol de 2017

Conflicte en el metre de Barcelon






Cada any els treballadors del metre puntuals a la seva cita, celebren la seva vaga anual. No vull entrar si tenen o no tenen raó perquè desconec la seva problemàtica i les seves raons anuals per fer-la. Però el que, si puc constatar, és que, el que ha passat aquest any no havia succeït amb anterioritat.

És obligació de l'ajuntament vetllar pel benestar dels ciutadans, com a mediador haurien d'haver buscat alguna persona competent, potser és que no la tenen, perquè les dues parts arribessin a una solució, TMB (Transports Metropolitans de Barcelona) i els treballadors. El que és del tot inacceptable, que després de dotze dilluns de vaga, no s'ha arribat a cap conclusió, ni acostament. Per tant, els ciutadans de Barcelona tornaran a tenir dilluns que ve, un altre dia de malson. Mentre l'alcaldessa i regidors viatgen en cotxes oficials.


A aquesta senyora que el càrrec li ve gran, molt gran, no s'assabenta que cal gestionar. Que quan estava a favor de les persones, li anava bé, que és el que sap fer, però ara porta un ajuntament amb totes les seves complicacions. Però clar, a l'hora d'escollir ciutat, no es va conformar amb una població de 50.000 habitants, clar que no, les seves ànsies de grandesa van ser directes al de Barcelona. Però sabia on es ficava? Doncs no. Des que va començar, les ficades de pota han estat constants. I segueixen amb el seu NO saber fer.

Facin un favor als ciutadans de Barcelona, per favor, dimiteixin!.

Tessa Barlo
 27-07-17

dilluns, 22 de maig de 2017

Primàries del PSOE





Pedro Sánchez ha guanyat les primàries, es consolida com el nou secretari del PSOE. Davant d'un 50,2% contra el 39,2% de Susana Diaz, la victòria ha sigut clara però no arrasadora, bé, si ho repartim pel territori espanyol, no puc dir el mateix, ja que Susana Diaz només ha guanyat a Andalusia, quedant la resta, als votats de Pedro Sánchez.
El Sr. Rajoy no la felicitat, clar, se li acumula la feina, ha de felicitar al Reial Madrid. Fora bromes, no deu està molt content. L'hi interessava continuar amb el PSOE de Susana, perquè són el que li donen suport el govern, mestre que Pedro Sánchez ja ha dit obertament que no el vol com a president. Veurem a partir d'ara quins passos fa el Sr. Sánchez de tot el que ha dit.

La Susana Diaz per la seva part, ha demostrat poca categoria política perquè no admets que ha perdut, i sortir dient que havia guanyat a Andalusia. Bé, potser és que encara no ho ha paït. Ella va anar de guanyadora per tot arreu, i no espot canta victòria abans de temps, diu el refrany: "No diguis blat que no sigui al sac, i encara ben lligat"

Tots els mitjans de comunicació estatals han fet un periodisme a favor de la Susana que rondava l'obscenitat. No ha servit de res, com tampoc totes les declaracions i l'actitud de fe envers la Susana per parts de tots els barons més retrogrades de la "vella política" Al final la militància ha donat una lliçó de democràcia a tots els prehistòrics del PSOE.

Tessa Barlo

22-05-2017

dijous, 18 de maig de 2017

AEROPORT DEL PRAT


L'aeroport del Prat fa dies que està col·lapsat. Uns que si és per seguretat i la policia dient que no hi ha problemes de seguretat, que el que hi ha és manca de personal. Però el problema de fons i diguem-ho clar, és la concepció que té Madrid sobre les infraestructures de tot el territori espanyol. Cap aeroport pot fer ombra al de Madrid. Barajas ha de ser l'únic fort, l'únic internacional i el primer i únic en tot, pels altres les misseres comercials, inclòs el de Barcelona. Quina és la realitat? Doncs que el Prat està per davant del de Barajas.
Per tant, podem posar totes les excuses que vulguin, ells saben com ho sabem tots els experts, les previsions de moviment d'un aeroport, és a dir, els avions que hi ha previstos almenys en el pròxim més, ho tenen constatats. No és cap sorpresa d'última hora. Motius perquè s'ha arribat aquest caos?, puc anomenar alguns.

- Falta de previsió, que voldrà dir que el Sr. Nieto (El secretari de l'Estat) és un inepte i un incompetent.

- Boicot per part de AENA (igual a govern espanyol)

- Forma part de la guerra bruta a Catalunya.

- Negà que Prat creixi més que Barajas, com ho constata la certesa que hi ha companyies que se li han negat les llicències per instal·lar-se al Prat.

I així i tot, el Prat continua sent el número 1, que no podria arribar a ser si no ens posessin tants bastons a les rodes. De tota manera, no és el primer cas, tots vivim els problemes de Rodalies amb Renfe, la falta de compromís amb el port de Barcelona, saben que si no es fan, les estructures de moviments necessaris, es perdran milions d'euros. Etc.

Ens van dir que estiguéssim preparats i ho estem, no ha sigut la primera ni serà l'última com he dit, però aguantarem l'envestida, perquè quedar molt poc pel final.

Tessa Barlo
18-05-2017